Фото: Свежие подушки безопасности оберегут пешеходов
Подушки безопасности для обороны пассажиров авто поместили внутри салонов практически повсюду, что бы выключить их контакт с рулем и общество, с оконными рамками, с управляющий колонкой, с располагающимся рядом пассажиром и т.д. Потому в настоящее время у авто инженеров стоит цель предельно отстоять от травм пешеходов. Для этого не 1 год проводятся подготовки внешних подушек безопасности.
Организация Вольво стала первым производителем автомобилей, который определил внутреннюю подушку безопасности между капотом и фронтальным стеклом на модификации V40. Устройство было спроектировано для понижения вероятности травмы головы прохожего, падающего на фронтальное окно. Такое новшество Вольво не осталось не замеченным со стороны прочих производителей автомобилей и изготовителей автокомплектующих.
Над внешними подушками безопасности для пешеходов крепко работают техники не так давно соединившихся организаций ZF и TRW. Они не так давно показали проект, в котором airbag вздувают рядом авто задолго до этапа ДТП. При этом данная подушка создана для обороны пассажиров и автолюбителя при побочном столкновении. В этой схеме работы подушка создана для гашения энергии вероятного столкновения задолго до того, как машины контактировали между собой.
Работали над внешними подушками безопасности (для пешеходов) и в комании Autoliv. Ее техники формировали airbag для пешеходов совместно с организацией Вольво. В данной подготовке для обороны пешеходов применяют легкие шары, воздух к которым сервируется через металлические трубки.
Подготовку наружных подушек безопасности мог остановить процесс образования безопасных авто с независимым регулированием. Но до их глобального возникновения на автодорогах еще будет проходить не одно столетие, потому подготовки наружных подушек безопасности еще продолжаются. 
autocentre.ua